Model3高速往返480公里记录

aames ? (安安)2019-09-23 12:34:21
出发点南三环宝隆大厦超充站,目的地石家庄某村,单程约240公里,其中200公里高速40公里国道和县道
先介绍一下车,Model3后驱长续航版,目前里程7000公里,早上出发前状态如下。需要注意的是我没有装轮毂盖,另外气温适宜所以也没开空调
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我住在宝隆大厦附近,所以是头一天特意在超充把电充满出发的,电量99%
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打开导航后,导航提示到达需要耗电到50%,看来如果想要往返不充电就不能瞎开了
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出发。路上基本一路畅通,所以我就全程用辅助导航驾驶开了,但是北京段的高速有些车因此没法速度太快,到达北京收费站时总里程50公里电耗11.7,导航预测的到达电量也上升到了58%
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因为路上车不多,为了不做一个路障,我定速120开了大概不到20公里,发现能耗增加非常迅速,达到了15.x,感觉心里不太有底,还是降速到110做个路障好了
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果然,降低10公里速度能耗改善显着,降低到了13左右
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接近出高速口了,因为路上没啥车所以也没去服务区,速度还是可以的,河北段均速基本接近110,电耗13.3左右
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到达目的地,因为国道和县道速度低车也少,电耗基本在10.x左右,最终到达后剩余电量56%,电耗12.8,总平均速度是90,消耗了31度电
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第二天中午出发返京,出发前提前开了半小时空调冷却,加上待机耗电使电量降到了54%,这2%在出行时大家一定不要忽视了
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因为天气比较热所以打开了空调,再加上收费站堵了一会车,上高速后能耗就已经12.8了,显着高于去程。导航依然预测达到电量5%,稳妥起见我还是选择110当个路障。
这里说一下自动辅助导航驾驶的感受,因为我的路线恰好不需要进出匝道,全是大直路,所以并没有太多体验到导航的部分,基本而言系统还是会很智能的在前面有慢车时提示从左道超车,并在完成后返回右道。存在一些问题是有两次右侧车道有大型车辆时不知是否因为贴的太近,导致车辆不肯加速超车而跟随大车行驶。
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回京路途明显比去程坎坷的多,从时间上也能判断出来,电量剩余20%时总里程已经达到420公里了,此时还有进京收费站和检查站等着我。。
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接近目的地,导航预测的剩余电量也一路回升到了11%
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到达目的地!回城耗费了整整三个半小时,比去程慢了1个小时,最终剩余电量11%,总里程479公里,消耗电量62度。总平均能耗恰好也是12.9
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aames ? (安安)2019-09-23 12:37:38
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因为到家比较早,所以顺便进行一下充电测试。宝隆大厦50根桩不用排队,爽啊
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开始充电,功率达到115随后稳定在117左右
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15分钟冲入29度电,电量达到49%,充电速度尚未退坡
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30分钟后充电速度已经退坡到一半了,冲入51度电,电量达到了79%
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40分钟后充电速度已经降至四分之一,这10分钟也只多充了8度电,到了89%,交钱走人,使用免费超充里程若干,停车费1.5元
【 在 aames 的大作中提到: 】
: 出发点南三环宝隆大厦超充站,目的地石家庄某村,单程约240公里,其中200公里高速40公里国道和县道
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aames ? (安安)2019-09-23 12:42:57
最后说几点感受
1.辅助驾驶确实是高速神器。上周刚开油车跑了同线路,这周开电车感觉神清气爽,甚至还想再来一次的感觉。
2.长续航的model3在这个季节应付500公里的连续高速压力不大,当然开的越慢压力越小
3.有条件还是应该装轮毂盖,特别是如果不想当路障按120限速开的话,高速上轮毂盖还是很有必要的
4.超充最有效的补充就是充30分钟以内,后面就没必要了。不能在服务区建设超充真的很遗憾,如果能在服务区建设超充,完全可以实现充15分钟跑200公里的高效旅行
5.等冬天我会试试再跑一次,看看跟夏天到底会差多少
kevin110 ? (kevin110)2019-09-23 12:45:39
轮毂盖可以更省电?
kuailian ? (上榴人士)2019-09-23 12:56:55
model3的高速电耗确实做的好,我的电车高速110定速大概在17左右
aames ? (安安)2019-09-23 13:04:59
你看ttl的帖子,他能耗明显比我低,特别是120的能耗
【 在 kevin110 的大作中提到: 】
: 轮毂盖可以更省电?
klaus0 ? (klaus0)2019-09-23 13:05:29
牛逼
【 在 aames 的大作中提到: 】
: 出发点南三环宝隆大厦超充站,目的地石家庄某村,单程约240公里,其中200公里高速40公里国道和县道
kevin110 ? (kevin110)2019-09-23 13:06:11
原来设计这个轮毂盖是省电的功效
【 在 aames 的大作中提到: 】
: 你看ttl的帖子,他能耗明显比我低,特别是120的能耗
lOOO ? (我爱民民)2019-09-23 13:07:53
同感,我也有轮毂盖,高速120的话正常也就14
【 在 aames 的大作中提到: 】
: 你看ttl的帖子,他能耗明显比我低,特别是120的能耗
lOOO ? (我爱民民)2019-09-23 13:09:18
model3晴天,一档空调,高速120等速,不超过14度,他这个都已经要上到15了,所以有盖没盖还是差很多的
【 在 kevin110 的大作中提到: 】
: 轮毂盖可以更省电?
aames ? (安安)2019-09-23 13:09:39
不然这么丑谁装它
我就拆了,感觉好看多了
【 在 kevin110 的大作中提到: 】
: 原来设计这个轮毂盖是省电的功效
:
lOOO ? (我爱民民)2019-09-23 13:12:01
为啥,我觉得很好看啊,特别好看
【 在 aames 的大作中提到: 】
: 不然这么丑谁装它
aames ? (安安)2019-09-23 13:28:06
欣赏不了,太丑了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 为啥,我觉得很好看啊,特别好看
ttl ? (小驴)2019-09-23 14:21:43
速度越高效果越明显
【 在 kevin110 (kevin110) 的大作中提到: 】
: 原来设计这个轮毂盖是省电的功效
ttl ? (小驴)2019-09-23 14:22:28
哈哈哈,看习惯就好了,我现在也觉得带盖子好看。
【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
: 为啥,我觉得很好看啊,特别好看
bluebean96 ? (hhh)2019-09-23 14:24:13
不错 这车当时入手多少米?
【 在 aames 的大作中提到: 】
: 出发点南三环宝隆大厦超充站,目的地石家庄某村,单程约240公里,其中200公里高速40公里国道和县道
aames ? (安安)2019-09-23 14:24:56
落地47.5万,尊贵的完税车主
【 在 bluebean96 的大作中提到: 】
: 不错 这车当时入手多少米?
bluebean96 ? (hhh)2019-09-23 14:25:48
咝~
【 在 aames 的大作中提到: 】
: 落地47.5万,尊贵的完税车主
lOOO ? (我爱民民)2019-09-23 14:29:55
关键我不用习惯啊,看到轮毂一根一根的筋丑死了,黑色车子配盖子多好看
当然别的颜色确实不怎么好看
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 哈哈哈,看习惯就好了,我现在也觉得带盖子好看。
ticker333 ? (ticker333)2019-09-23 14:32:29
从功能出发吧,能省电当然好。

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